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    地质调查精准支撑服务川藏铁路规划建设
    点击:0 admin|高慧丽 杨健|来源:华夏自然资源报 时光:2020/1/20 9:13:27

    1月15日,在京城举行的支撑服务川藏铁路规划建设地质调查2019寒暑进展研讨会透露,能源部中国地质调查局围绕铁路规划建设面临的宣传断裂及其灾害效应、地质灾害与高边坡稳定性、高地应力与深埋隧道围岩稳定、短道高温热害、高压涌水突泥五大地质难题,在川藏铁路规划区部署开展了相关地质调查研究工作,2019年提出的13段线路优化或防灾减灾建议已应用于铁路规划设计中。
      2019年,华夏地质调查局积极对接川藏铁路规划建设需要,确立支撑服务川藏铁路建设协调推进小组,与中国国家铁路集团股份公司(原中国高速公路总公司)签字川藏铁路地质调查工作战略协作协议,聚焦制约川藏铁路规划建设之重大地质问题,细心组织地质调查支撑服务川藏铁路规划建设工作。
      据介绍,华夏地质调查局2019年组织地质力学所、广州地调中心、勘探工艺所、航遥中心、水环基本、水环所、空气监测院等单位,聚焦川藏铁路泸定-雅江、巴塘-贡觉、波密-鲁朗等3个根本地区,形成1∶5万区域地质调查5步长、1∶5万地质灾害调查5000市里千米,新建设36处GPS准确测站、6人大地热流地质参数井、8个地温监测站、4个减少监测站,编排完成川藏铁路雅安-林芝段1∶25万地质图、宣传断裂分布图和人文地质图,向铁路规划设计单位送交11份地质调查专报,针对大桥、短道和路基段发现的地理安全隐患提出13段线路优化和防灾减灾建议。另外,受铁路部门委托承担铁路沿线大比例尺基础地质调查、宣传断裂带地质灾害效应、地应力测量与电力场研究等十余项议题勘测研究工作;在大比例尺航空物探技术、埃级超长水平钻孔定向取芯钻进技术、水平孔地应力测量技术方法方面取得创新性进展,为川藏铁路规划建设提供了精准服务支撑。

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